Station Fürth 1

In Engeland legt men in 1830 al rails, maar niemand verwacht dat juist het agrarische Bayern in 1835 de eerste wordt met een ijzeren trekpaard op rails. De Ludwigs spoormaatschappij was de eerste in het koninkrijk Bayern. Deze eerste Duitse pionier was technisch een voorbeeld voor latere spoorlijnen. In eerste instantie zijn het vooral echte paarden die de trein trekken van Neurenberg helemaal naar Fürth, 6km.

Er valt heel wat te lezen over sporen in Fürth en ook over stationsgebouwen, maar er bestaat geen enkele publicatie die precies de technische details weergeeft. Veel schrijvers hadden meer oog voor het historische effect dat de nieuwe lijn teweegbracht. Toch moet hier een reconstructie mogelijk zijn waarin zoveel mogelijk, gegevens zijn verenigd over station Fürth in 1836, wanneer het station vol in bedrijf is. In het infoblad Station Fürth deel 2 vind je het maakverhaal ^opZ.

Download dit infoblad als